La lista de huracanes para el carro son dos listas cortas: el mantenimiento que hay que terminar antes del 1 de junio, y los pasos a seguir si el carro alguna vez se queda en el agua. Prestige Auto Repairs & Tires atiende las dos cosas en el taller de Fort Lauderdale, en 930 NE 4th Ave, el más cercano de los dos para quienes manejan desde Dania Beach y Hallandale Beach, y en el taller de Oakland Park. Antes de la temporada, haga revisar las llantas, las plumillas, la batería de 12 voltios, los frenos, las luces, el desempañador y los drenajes de la carrocería. Después de una inundación, no arranque el motor: fotografíe la línea del agua, llame a su aseguradora y haga revisar el carro antes de que alguien gire la llave.
El mantenimiento que hay que terminar antes de que empiece la temporada
La temporada de huracanes del Atlántico va del 1 de junio al 30 de noviembre todos los años, así que mayo es el mes para este trabajo. Nada de esto es raro. Es el mantenimiento común que más importa cuando la lluvia es fuerte y el carro puede quedarse parado varios días.
| Pieza | Por qué importa en los meses de lluvia | Qué revisamos |
|---|---|---|
| Llantas | Los canales del dibujo sacan el agua de debajo de la llanta; una llanta lisa flota sobre el agua estancada | Profundidad del dibujo en cada llanta, edad, daños en el costado, presión, y la llanta de repuesto o el kit inflador |
| Plumillas y lavaparabrisas | La goma quemada por el sol mancha en vez de limpiar | Borde de la plumilla, tensión del brazo, chorro del lavaparabrisas y líquido |
| Batería de 12 voltios | Una batería débil puede no arrancar un carro que pasó una semana parado | Prueba de carga, bornes, voltaje de carga |
| Frenos | En piso mojado la frenada es más larga, así que una pastilla gastada deja menos margen | Grosor de pastillas, estado de discos, líquido, mangueras |
| Luces exteriores | Los demás conductores necesitan verlo en un aguacero | Faros, luces de freno, direccionales, intermitentes |
| Aire y desempañador | El aire acondicionado seca el aire de la cabina, y eso es lo que despeja el parabrisas empañado | Temperatura en las rejillas, ventilador, filtro de cabina |
| Drenajes del techo corredizo, la cubierta y las puertas | Un drenaje tapado manda la lluvia a la cabina y al cableado | Tubos de drenaje destapados y probados con agua |
| Fluidos y correas | El tráfico de evacuación, parando y arrancando, castiga el sistema de enfriamiento | Nivel y estado del refrigerante, mangueras, correa, aceite |
El calor es la razón por la que la batería está tan arriba en la lista. AAA calcula la vida típica de una batería en tres a cinco años y reporta la vida más corta en las zonas más al sur del país, así que una batería que salió al límite el año pasado vale la pena probarla otra vez. El estado de las llantas se cubre en llantas y alineación y el de los frenos en frenos.
Una sola visita cubre toda la tabla. Fotografiamos lo que encontramos y mandamos un estimado escrito, y usted decide qué hacer ahora y qué puede esperar.
Por qué las calles bajas cerca del agua cambian la lista
Partes de Dania Beach y Hallandale Beach quedan bajas, al este de la US-1 y a lo largo de los canales y el Intracoastal. En esas calles, una lluvia fuerte con marea alta puede dejar agua estancada donde está estacionado el carro, sin que haya ninguna tormenta con nombre. Dos puntos importan más ahí que tierra adentro:
- Drenajes y sellos de las puertas. Un carro estacionado en unas pulgadas de agua se mantiene seco por dentro solo si sus sellos y tapones de drenaje están intactos. Revisamos los tapones de goma del piso y los sellos bajos de las puertas en la inspección por debajo.
- Corrosión de frenos y bajos. El agua salobre deja sal en los herrajes de freno, los soportes del escape y las tierras eléctricas. Si el carro estuvo en agua salada aunque sea hasta el borde bajo de las llantas, haga enjuagar y revisar los bajos poco después.
Si el carro se quedó en el agua: qué hacer, en orden
- No arranque el motor. El consejo de AAA es dejar apagado un carro inundado hasta que un técnico calificado lo revise. Si entró agua por la toma de aire, el motor se puede trabar en el momento en que gira.
- Anote hasta dónde llegó el agua y fotografíe la línea en la carrocería, los umbrales de las puertas, la alfombra y el compartimiento del motor antes de que se seque.
- Repórtelo a su aseguradora. El daño por inundación entra en la cobertura amplia si su póliza la tiene. Anote el número de reclamo.
- Empiece a secar la cabina. Abra puertas y ventanas cuando el clima lo permita y saque los tapetes. Consumer Reports señala que secar rápido importa más después de agua salada, porque la sal sigue corroyendo el metal y el cableado.
- Trate un eléctrico o híbrido con cuidado extra. La NHTSA aconseja mantener un vehículo inundado con batería de iones de litio fuera del garaje y por lo menos a 50 pies de edificios y de otros vehículos.
- Lleve el carro al taller sin manejarlo. Si no se puede manejar, llame al taller para coordinar la recogida.
Lo que revisamos antes de que alguien gire la llave
AAA enumera tres trabajos para el técnico antes de arrancar un carro inundado: revisar si hay agua en cada sistema que lleva fluido, drenar y rellenar lo que esté contaminado, y revisar, limpiar y secar las conexiones eléctricas. Nuestra inspección de reparación de carros inundados sigue ese orden.
- Aceite del motor y toma de aire. Aceite lechoso en la varilla o un filtro de aire mojado significa que entró agua. Despejamos los cilindros antes de girar el motor.
- Transmisión, diferenciales y caja de transferencia. Respiran por respiraderos pequeños que quedan bajos en el carro, y por ahí entra el agua.
- Líquido de frenos y combustible. Los dos se revisan por agua y se cambian si están contaminados.
- Cableado y módulos. Muchos carros llevan módulos de control debajo de los asientos y la alfombra. Desconectamos, revisamos y secamos los conectores, y después escaneamos cada módulo e imprimimos los códigos de falla.
- Interior. La alfombra y el relleno retienen el agua contra el piso. Le decimos qué se puede secar y qué hay que cambiar.
Problemas que aparecen semanas después
Un carro que arranca y anda después de una inundación no necesariamente terminó con ella. AAA advierte que la corrosión del agua de inundación puede causar fallas semanas o hasta meses después, muchas veces en piezas difíciles de alcanzar: cerraduras de puertas, elevavidrios, motores de asientos y las piezas del aire acondicionado debajo del tablero. Si aparecen luces de advertencia después de que el carro parecía bien, mencione la inundación cuando lo traiga. Cambia dónde miramos primero, y un diagnóstico en un carro con historial de agua empieza por los conectores.
Reparación por inundación y papeles del reclamo
La reparación por daño de inundación es trabajo regular en los dos talleres: servicio de motor y tren motriz, cambio y codificación de módulos, secado o cambio del interior, y carrocería y pintura en casa. Para el reclamo, preparamos los documentos que pide un ajustador: fotos con fecha de cada hallazgo, impresión de los códigos de falla y un estimado escrito por partidas, y agregamos un suplemento si el desarme encuentra más. Las reparaciones llevan garantía de 2 años o 24,000 millas.
Cuál taller le queda más cerca
Desde Dania Beach, el taller de Fort Lauderdale, 930 NE 4th Ave, queda a unas 6 u 8 millas al norte por la US-1, pasando el aeropuerto. Desde Hallandale Beach es el mismo taller, por la I-95 o la US-1. No tenemos local en ninguna de las dos ciudades. Fort Lauderdale abre de lunes a sábado, 8 AM a 7 PM, (954) 562-8045. Los domingos abre el taller de Oakland Park, 250 NE 44th St, 8 AM a 7 PM, con buzón de llaves las 24 horas, (954) 303-0758. Puede llegar sin cita, o pedir su cotización en español y adjuntar sus fotos.
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